鋼貿(mào)商深陷資金困擾無法進(jìn)行鋼材冬儲
11月份是鋼貿(mào)商傳統(tǒng)的冬儲時(shí)間,但前兩年的“暖冬”行情已不在,按照大多數(shù)鋼貿(mào)商的說法,今年的冬儲有點(diǎn)冷。
以往此時(shí),鋼貿(mào)商都會與鋼廠達(dá)成購貨協(xié)議,鋼廠在價(jià)格政策上給予一定優(yōu)惠,鋼貿(mào)商主動承擔(dān)一部分鋼材庫存,等待開春后需求釋放、帶動價(jià)格上漲時(shí)賺上一筆。
但是今年的冬儲季,鋼貿(mào)流通行業(yè)靜悄悄。經(jīng)過今年四五月份的一輪行業(yè)震蕩,鋼貿(mào)商已經(jīng)分化:一部分依賴銀行貸款給鋼廠付款度日的鋼貿(mào)商,至今還深陷在資金怪圈中難以自拔;另一部分依靠自有資金的鋼貿(mào)商,在鋼價(jià)高位時(shí)囤積了大量高價(jià)鋼材,經(jīng)過數(shù)月的消耗,庫存已經(jīng)減至最少。
雖然虧損賣高價(jià)鋼材回籠的資金讓一部分鋼貿(mào)商的現(xiàn)金流很充裕,但他們不敢再貿(mào)然入市。
寒意
“去年沈陽公司囤積3萬噸,而最好的年份囤積10多萬噸。今年只打算囤積1~2萬噸。”北京首都新鋼聯(lián)科貿(mào)有限公司銷售經(jīng)理馬駿表示。
左廷凱說,鋼貿(mào)商大多目前還在賠錢呢。臨沂萬順今年收獲也不大,只能稍微賺一點(diǎn),各行各業(yè)都不好做。改別的行業(yè)也不好改。只能挺住。等著好機(jī)遇到來。
很多鋼貿(mào)商都是消化庫存的過程。前期都是高價(jià)位時(shí)積壓的庫存,現(xiàn)在低價(jià)銷售出去,很難盈利。比如去年很多鋼貿(mào)商的鋼材是每噸4200元進(jìn)的貨,今年不得不每噸3500~3700元賣出去。庫存是少了,資金也回來了,但是卻是虧錢的狀態(tài)。