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鋼鐵行業(yè)步入體制性過剩時代

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鋼鐵行業(yè)步入體制性過剩時代

來源: 發(fā)布日期:2012年11月27日 

 

鋼鐵行業(yè)步入體制性過剩時代
最新公布的“鋼鐵行業(yè)風險分析報告”顯示,我國鋼鐵產能在經歷“全面短缺—局部過剩—結構性過剩—全面過剩”之后,正步入體制性過剩時代。
    “鋼鐵行業(yè)風險分析報告”從我國鋼鐵行業(yè)的供給和需求、行業(yè)規(guī)模和效益、行業(yè)競爭格局、行業(yè)區(qū)域、細分子行業(yè)和主要企業(yè)等幾方面入手,對今年1-8月我國鋼鐵行業(yè)走勢進行全面剖析,同時重點突出對鋼鐵行業(yè)進出口貿易發(fā)展態(tài)勢的分析,對我國主要鋼材品種和主要企業(yè)的進出口情況和未來走勢進行了詳細描述。
    海關信息網公布的數據顯示,今年1-8月,我國粗鋼產量共計48157.3萬噸,同比增長2.3%;粗鋼表觀消費量45367.0萬噸,同比增長1.3%。粗鋼產量以及增速均明顯超過消費量,行業(yè)產能過剩的局面凸顯。同時,我國鋼鐵行業(yè)集中度較低,行業(yè)內企業(yè)數量眾多,行業(yè)競爭非常激烈。截至2012年7月,我國鋼鐵企業(yè)共10,849家,比去年同期增加65.7%??傎Y產規(guī)模達55317億元,同比增長8.6%,每家企業(yè)的平均資產5.1億元。
    報告透露,自2011年底以來,隨著國內外宏觀經濟環(huán)境的逐步趨近,鋼材價格大幅下跌,鋼鐵行業(yè)正步入“價格的低迷與產量增長并存、需求下行與產能擴張并舉,高庫存而高產量,低效益而高投資,市場總體供大于求而新建項目仍在上馬”的矛盾格局。
    截至2012年7月,我國鋼鐵企業(yè)虧損2,517家,虧損面接近四分之一,虧損總額達503.5億元,同比增長2.9倍。全國鋼鐵企業(yè)在2012年前7個月實現銷售收入40666.2億,同比增長僅0.8%,遠遠低于我國同期工業(yè)企業(yè)銷售收入10.8%的增長水平;利潤總額412.8億,比去年同期減少了639.5億元,降幅達到60.8%。鋼鐵行業(yè)已步入微利時代,2012年或面臨全行業(yè)虧損的局面。
    在“行業(yè)風險分析”章節(jié),海關信息網“鋼鐵行業(yè)風險分析報告”從環(huán)境風險、行業(yè)政策風險、市場及技術風險等角度進行了分析。報告認為,鋼鐵行業(yè)主要面臨的環(huán)境風險為:世界經濟繼續(xù)緩慢復蘇,但面臨的下行風險顯著上升;國內經濟發(fā)展面臨的形勢仍然很復雜,在經濟發(fā)展過程中,經濟環(huán)境存在經濟刺激政策效應遞減、通貨膨脹壓力加大、物價水平上漲等波動因素;作為國民經濟的基礎性產業(yè),限制銀行信貸、抑制高耗能產業(yè)、調控房地產市場等國家宏觀調控政策對鋼鐵行業(yè)有較大影響;在當前國際國內經濟形勢下,人民幣將繼續(xù)保持升值趨勢,出口產品比重大的鋼鐵企業(yè)面臨的匯率風險加大。針對行業(yè)所面臨的諸多風險,報告還對市場存在的機會提出了針對性建議。
 
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